Stark New Energy

StartAktualnościSzwecja staje się elektryczną akumulatorami samochodowymi i zielonym centrum technicznym, w arktycznym okręgu pojawia się nowa krzemowa dolina

Szwecja staje się elektryczną akumulatorami samochodowymi i zielonym centrum technicznym, w arktycznym okręgu pojawia się nowa krzemowa dolina

2022-10-30

Szwecja staje się elektryczną akumulatorami samochodowymi i zielonym centrum technologicznym, w arktycznym kręgu pojawia się nowa krzemowa dolina.

Dziesiątki szwedzkich startupów pracują nad mobilnością czystej energii, tworząc jak niektórzy nazywają [doliną zrównoważonego rozwoju ”.

Tuż pod okręgiem arktycznym, rozległe fabryka należąca do Northvolt AB wyrzuca akumulatory elektryczne dla największych producentów samochodów w Europie. Na zachodnim wybrzeżu szwedzkim czteroletni Heart Aerospace AB buduje samolot elektryczny zamówiony przez United Airlines i Air Canada.

A w Sztokholmie Startup X Shore AB opracował statek zasilany baterią o wartości 99 000 USD, który mówi, że Heralds A [Tesla Moment ”dla wypoczynku łodzi.

Te firmy i kilkadziesiąt sprawiają, że Szwecja jest kwitnącym ośrodkiem innowacji w bardziej ekologicznym transporcie, przy czym najwięcej inwestycji technologicznych na mieszkańca w Europie. Wykwalifikowana siła robocza, obfity kapitał inwestycyjny dla projektów klimatycznych i duże dostawy energii odnawialnej pomogły krajowi 10 milionów stać się liderem w dziedzinie startupów czystej technologii.

Anders Forslund , dyrektor generalny serca, powiedział:

Kilka lat temu mieliśmy tylko starsze firmy.

[Teraz mamy ekosystem startupów, który popycha uznane firmy do przodu ”.

Heart, który wśród inwestorów liczy fundusz zabierany przez Billa Gatesa, planuje założyć fabrykę na lotnisku niedaleko Gothenburga. Ma ponad 230 zamówień z trzech linii lotniczych na 30-osobowe samoloty zasilane baterią, które ma na celu dostarczenie do 2028 r.

H2 Green Steel w lipcu wygrała zezwolenie na zbudowanie 4 miliardów dolarów młyna z wykorzystaniem energii elektrycznej w północnym mieście Boden, częściowo na dążenie do dekarbonizacji jednego z najbardziej energooszczędnych branż. Einride AB rozwija elektryczne ciężarówki w pobliżu Göteborga dla wegańskiego producenta mleka Oatly Group AB. W czerwcu, wspierany przez Einride przez Soros Fund Management-GOT Regulatory zatwierdzenie przetestowania pojazdu dostawy bez kierowcy na drogach publicznych w USA.

Christian Levin , dyrektor generalny Truck Maker Scania, który naciska na elektryzację swojej oferty, powiedział:

Szwecja staje się Doliną Krzemową dla zrównoważonych rozwiązań.

[Nie musimy już biegać do Azji. ”

Największym z przybyszów jest Northvolt, który daje Europie najlepszą szansę na przełamanie dominacji dostawców baterii, takich jak Chin CATL, Japonia Panasonic i LG Chem z Korei Południowej.

Od momentu założenia sześć lat temu przez parę byłych dyrektorów Tesla Inc., Northvolt zebrał prawie 8 miliardów dolarów od dziesiątek inwestorów, w tym Goldman Sachs Group Inc. i Volkswagen AG. Podpisano umowy o wartości 55 miliardów dolarów z wiodącymi producentami samochodów, aw maju rozpoczęło przesyłki komercyjne z fabryki w Skelleftea.

Do 2026 r. Northvolt spodziewa się, że na miejscu będzie mieć 4000 pracowników, którzy robią wystarczającą liczbę komórek co roku, aby zasilić 1 milion samochodów, i ma jeszcze dwie fabryki w pracach, jedną w pobliżu Göteborga i jeden w północnych Niemczech.

Jedną przeszkodą dla ambicji szwedzkich będzie energia. Większość rozległych zasobów wodnych i wiatru znajduje się na północy, a jego siatka ma problemy z przeniesieniem energii do centrów ludności na południu, obawy, które można pogorszyć, ponieważ więcej fabryk startupowych szuka elektryczności wolnej od węgla.

A wysokie standardy środowiska w kraju, a także częste lokalne opozycje, co oznacza, że ​​zabezpieczenie zezwoleń na nowe gospodarstwa wiatrowe może potrwać lata. Ale obawy te prawdopodobnie zwolnią, ponieważ rząd dąży do celu wygenerowania całej energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii do końca następnej dekady i osiągnięcia emisji gazów cieplarnianych netto do 2045 r.

Startupy korzystają z tętniącego życiem ekosystemu odnoszących sukcesy przedsiębiorców i przemysłowców obstawiających CleanTech. Detalista Ikea zainwestował w Northvolt. Daniel Ek, założyciel i dyrektor generalny Spotify Technology SA, wspiera Northvolt, Steelmaker H2 i kilka innych firm.

A miliarder Wallenberg Family, który od 150 lat kształtuje szwedzkie życie biznesowe, ma udziały w Einride, Heart Aerospace i innych poprzez różne fundusze inwestycyjne.

Ted Persson , partner EQT Ventures, firma venture capital powiązana z rodziną, powiedział:

Zaczynasz od inwestycji.

[Potem zaczyna iść dobrze. Wtedy robisz więcej. A potem nagle masz wokół siebie strategię ”.

[Staje się pozytywną pętlą. ”

Sukces Szwecji pomaga zwiększyć wzrost krajów sąsiednich. Freyr Battery SA w Norwegii buduje fabrykę komórek w subktyki Mo I Rana i rozważa rośliny w Finlandii i Stanach Zjednoczonych. Na Islandii Carbfix wstrzykuje dwutlenek węgla głęboko pod ziemią, gdzie zamienia się w kamień. A Danii Everfuel A/S tworzy sieć zielonych stacji paliwa wodoru w całym regionie.

Firma konsultingowa McKinsey & Co. twierdzi, że kraje nordyckie, które reprezentują zaledwie 2% globalnego produktu krajowego brutto, są domem dla 12% tego, co nazywa 100 firmami planety [najbardziej zrównoważonymi ”firmami i że takie firmy mogą stworzyć 1 milion miejsc pracy w regionie do 2050 r.

Jerry Wang

Mr. Jerry Wang

WYŚLIJ ZAPYTANIE

Strona mobilna

Dom

Product

Phone

O nas

Zapytanie

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Wysłać